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世界首款 | 法士特自主研發推出9速商用車液力自動變速器

發布時間:2017-10-26 瀏覽次數:

“法士特要堅持瞄準汽車傳動系統核心零部件,發起一輪又一輪進攻。我們研發生產的AT液力自動變速器,憑借技術優勢和成本優勢在碼頭牽引車、礦山用車、專用車、公交車等市場嶄露頭角,打破了跨國公司在這個領域獨占鰲頭的格局。”談到最新研發生產的AT液力自動變速器,法士特集團董事長嚴鑒鉑信心滿滿。

AT液力自動變速器,位于商用車傳動領域的金字塔塔尖,它市場不大,定位高端,要求的品質、可靠性和舒適性也極高。尤其在重型AT變速器市場上,國外跨國公司以其高技術門檻、高品牌認知度和產品的高可靠性,一度牢牢占據變速器市場的金字塔塔尖。

法士特FC6A180液力自動變速器

    作為國內唯一能夠研發、生產、銷售商用車液力自動變速器(AT)的廠家,法士特具備年產10萬臺AT變速器產銷能力。并且建立了一支專業的自動變速器技術團隊,分別負責行星傳動系統開發、仿真分析和計算、液壓系統開發、電控軟硬件開發、變速器零件和總成測試、整車動力匹配計算和應用、售后診斷服務等多項技術。同時承擔了與商用車AT相關的國家科技部特大功率動力總成(AT)(國家“863”計劃),中重型液力變速器行星排總成制造(工信部2025強基工程)等多個重大項目。

    近年來,法士特堅持對液力自動變速器進行全方位的獨立自主研發。公司研發的FC8A120系列液力自動變速器是法士特針對公交車、市政車輛、特種車輛等多種應用工況,全新開發的世界首款9速商用車液力自動變速器,具有完全自主知識產權。產品性能和技術含量均達到國際領先水平,并獲多項專利技術。產品采用選擇性潤滑技術、主油壓可控技術、雙級活塞、多級跳擋、軟/硬件“跛行回家”等多項新技術,產品速比范圍更寬,速比級差更窄,同時采用多種輕量化措施,尺寸更為緊湊;集成化緩速器,采用雙向充油設計,緩速器響應時間短、制動能力突出;產品B10壽命大于120萬公里,可滿足各種復雜路況的使用壽命要求;這些技術的使用,使產品燃油經濟性提升8%以上。變速器控制系統功能完善,涵蓋主流AT產品的全部功能,控制系統算法經過優化和完善;換擋平順柔和、效果佳。該系列化產品的研發成功,填補了國內液力自動變速器產品在500-1200Nm的技術空白,從而使法士特液力自動變速器產品全面覆蓋500-2600Nm的商用車液力自動變速器車型應用,打破了國內自動變速器長期依賴進口的被動局面,全面滿足了國內商用車用戶多樣化的選擇。

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